记者从全市交通运输工作会议上获悉，未来5年，我市将持续发力实施“四大工程”，构建交通枢纽，为十堰建设现代化强市提供更加坚实的交通运输支撑。
“四大工程”包括：推进“四网工程”，织密公路网，重点推进十巫高速、十淅高速、福银高速改扩建及房神高速等项目，到年，全市%县市区通2条以上高速公路，%普通国省干线通达二级及以上标准，%乡镇实现双通道连通；完善铁路网，积极推进南阳—十堰—安康、三门峡（洛阳）—十堰—宜昌等铁路项目建设；畅通航道网，重点实施堵河、神定河、环郧阳岛等航道整治工程，重点建设丹江口、武当山、郧阳、郧西四大港区；拓展航空网，实施武当山机场国际航站楼和竹山县、郧西县、丹江口市、竹溪县通用机场建设，加快形成“一主四辅”航空枢纽。
推进“四通工程”，实施“村村通双车道硬化路”改造工程，到年，具备条件行政村通双车道公路比例达%；实施“村村通客车”提质工程，到年，全市%重点乡镇建有三级及以上客运站，%行政村实现“村村通客车”；实施“村村通邮路”拓展工程，到年，实现%行政村通邮路；实施“村村通物流（电商）”融合工程，到年，实现%乡镇设有农村物流集散网点，%行政村通电商（物流）。
推进“四千工程”，环绕丹江口水库、黄龙滩水库、潘口水库，打造0公里全域开放的沿库绿色廊道；用公路大通道串联起产业园区，打造0公里产业公路；重点实施张湾区方滩乡至堵河口旅游公路、丹江口市丁家营镇至龙山镇旅游公路等一批重点旅游公路建设，打造0公里旅游公路；以丹江口库区为核心，大力实施航道畅通工程、岸线修复工程，打造0公里绿色航道。
推进“四化工程”，加快形成全市“出行交通圈”，即市区至各县市1小时通达、十堰至周边中心城市2小时到达，十堰与全国主要省会城市3小时连通，实现出行服务便捷化；加快形成“快货物流圈”，即市区1天送达、区域主要城市2天送达、国内3天送达，实现物流运输便利化；加快发展数字交通，实现设施装备智能化；深入推进“放管服”改革，实现行业治理现代化。（记者罗伟通讯员郭玲玲实习生陈熠菲）
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