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5月23日，有网友在十堰网上问政平台向市交通局咨询十堰县县通一级路：两郧、丹郧、十房、房竹一级路前期进展情况，该网友提出：目前我市四个县的交通明显落后，四个县城还缺少到达十堰市区的一级路，虽然县县通高速已经实现，但高速过高的收费，丧失了不少投资机会，严重制约了县域经济发展。
希望加快实施两郧（郧西至郧阳）一级路，加速形成郧西——十堰（郧阳区）——丹江的汉江生态经济带的形成。加快实施十房一级路（十堰大川至土城两河口段），加快房县——竹山——竹溪一级路的规划立项实施，加速竹房城镇带的形成，十堰的交通工程施工周期长，在困难多无法赶工期的情况下尽早开工。在一级路两侧，适当重新调整镇村行政区划，将分散的人口、工业园区往交通方便、水源丰富的中心镇村集中。同时加快十巫高速北段郧西至鲍峡段建设，加密高速路网。加快十西高铁（十堰东至西安）、南三县铁路（荆门至安康）规划建设，实现县县通铁路的目标。
市交通局于5月27日作出了办结回复：
您好，您的建议我局收悉。首先感谢您对十堰交通工作的关心和支持。针对您的建议，回复如下：
1、关于加快实施两郧一级路建议的回复。目前该项目已完成工程可行性研究报告和初步设计图纸的编制工作。工程可行性研究报告已上会通过评审，待国土用地手续完成后批可研。因穿越地质公园，无法办理国土及环评手续。近期已组织专家就生态红线调整问题进行了讨论，待方案批复后，将加快推进项目前期工作，早日动工建设。
2、关于加快形成郧西-郧阳区-丹江汉江经济带形成的建议回复。丹郧一级路起点位于丹江城区，途径石鼓、习家店、郧阳安阳镇，止于郧阳茨家岭。S郧阳北互通至安阳段，目前正在建设；安阳丹江习家店段，该项目拟列入十堰市“十四五”交通规划；习家店至丹江二桥段，因占用基本农田、穿越生态保护红线，待调整方案批复后，加快推进前期工作。两郧一级路、丹郧一级路项目建成后，将形成郧西-郧阳-丹江口市快速联通，为区域经济发展提供交通基础。
3、关于加快实施十房一级路建议回复。十房一级路项目起点位于房县城区北门河桥头，途经土城、茅箭大川镇，止于十堰垭子十房一级路入口，项目全长71.45公里。该项目计划分两期建设，一期为十堰垭子至两河口段54.35公里，二期为北门河桥至两河口段17.1公里。目前，一期工程十堰垭子至大川段9.95公里，项目于年12月开工建设；大川至柳树垭段全长约21.4公里（茅箭区段11公里，房县段10.4公里），目前正开展通道方案研究工作；柳树垭至土城段全长23公里，目前前期工作正在加快推进，即将开工建设。
4、关于加速竹房城镇带形成，加快房县-竹山-竹溪一级路规划的建议回复。国道在十堰境内起于房县珠藏洞，途径房县军店、竹山麻家渡、竹溪中峰，止于陕西界点关垭。“十四五”期间，我局拟谋划G青峰至马栏段改扩建、马栏至中村段改扩建、窑淮至界山段改扩建等一批提等升级项目，争取纳入省级规划。上述项目实施后，G在我市境内道路（除珠藏洞至青峰段外），等级全部升为一级路标准，将进一步提升房县-竹山-竹溪的道路通行能力，为区域经济发展助力，加速竹房城镇带建设。
十堰这些年大力推进交通等各种基础设施建设，交通网络越来越完善，大十堰1小时交通圈格局正在逐步形成，相信不远的未来，十堰一定会成为鄂豫陕渝毗邻地区交通中心，让我们共同期待吧！
