沧浪山收费站开通纪念
沧浪山站位驶入车道的第一辆车披红送礼包
竹山北收费站开通纪念
竹山北站为驶入车道的第一辆车披红送礼包
溢水收费站开通纪念
溢水站为驶入车道的第一辆车送上开通“礼包”
湖北日报讯（记者戴辉、通讯员金伟忠、张鹏宇、伍进波）9月3日零时起，投资亿元、全长58.6公里的十堰至巫溪高速公路鲍溢段开通，在十堰城区上班、住家竹溪县城的杜先生驾车驶上新线路，发现从十堰到竹溪缩短一倍车程。湖北交投鄂西北运营公司统计，从9月3日零时至9月4日零时，十巫高速鲍溢段共进出车辆余辆，收取通行费余元。
十巫高速鲍溢段起于十堰市郧阳区鲍峡镇，接十天高速十白段，止于竹山县溢水镇，接麻安高速谷竹段，设溢水、竹山北、沧浪山等3个收费站，桥隧比高达79%；双向四车道，设计行车时速80公里。该高速开通后，司机从十堰城区驾车到竹山县、竹溪县车程从3小时缩短至1.5小时。
沿路路景相融的情景
竹山双台隧道路景相融画面
不仅如此，通行费也降低。据测算，十巫高速鲍溢段通车前，十堰城区从张湾上高速绕行房县，到竹山的通行费为元，到竹山宝丰元，到竹溪.08元。通车后，选择在张湾上高速从十巫高速通行，十堰到竹山通行费83.67元，到竹山宝丰77.74元，到竹溪93.86元。
“车在画里行、人在景中游”。记者驱车行驶十巫高速鲍溢段，沿途风光秀丽，途经6个国家级、省级风景名胜区。高速旁的沧浪山服务区，是我省首个“开放式旅游度假”主题服务区，为景区带来“高速上的来客”。
鲍溢段竹山境路段
山区修高速，环保是“高压线”。这条高速提前一年建成通车，大规模应用工业废渣大体积混凝土、少水泥隧道基层路面、无水泥气泡混合轻质土等新技术，减少碳排放1万吨以上，留下隧道长寿命碾压混凝土路面施工技术等一批科技创新成果。目前，建设方已取得国家发明专利8项，实用新型专利28项，荣获湖北省工程建设优秀QC成果二等奖2项、三等奖2项。
航拍路段全景
作为我省规划的“九纵五横三环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，十巫高速鲍溢段通车填补了鄂西北地区南北向高速公路空白，对优化鄂豫陕边区的高速路网结构，改善秦巴山片区交通条件、带动沿线特色资源开发利用，为“襄十随神”城市群一体化发展提供交通硬支撑。
十巫高速鲍溢段局部地图
